Civic Type-R EK9

簡介:

Civic Type-R 可說是賽車規格的Civic, 無論是引擎, 車架均是歷代Civic中最高規格.

98年尾, Honda推出了小轉款的Civic Type-R, 這次改動亦是為配合Civic車系中兩年一小

轉的不成文規定.

Civic Type-R 99 spec裝上全新的頭泵把, 在左右兩邊各開一小孔, 既可安裝射燈, 又可作

入風口以冷卻前卡鉗(俗稱鮑魚)之用. 由於只是小轉款, 所以引擎方面未有作出改動, 

仍然是那台1595cc的B16B引擎, 可於 8200 轉時發揮出185 匹馬力 ,每公升發揮116 匹 ( 

通常每公升過100匹就已經好勁),扭力16.3kgm/7500轉. 比Civic SiR多出15 匹及0.3kgm扭 

力. Civic Type-R 的懸掛用上前後雙搖臂 (又名雙願骨), 輪距為2620mm, 比形格Integra 

Type-R 的輪距為短, 相對在彎路上亦較靈活.

總括來說, Civic Type-R 無論在引擎, 懸掛及車架上都非常成熟, 而且易於操控, 路面感豐 

富, 難怪澳門同珠海有咁多車手搵佢落場, 由此可見Civic Type-R絕對是1600cc 班霸.